Fahrradspeichen wechseln - so geht's

So wechseln Sie Fahrradspeichen

1. Speichen brechen meist am Bogen, neben dem Kopf. Eine lose Speiche macht sich durch klappern oder klimpern bemerkbar. Man kann sie oft  mit der Hand aus dem Nippel drehen, andernfalls hilft eine Kombizange. Messen Sie die genaue Länge der Speiche, bevor Sie diese entsorgen. Das Maß brauchen Sie beim Kauf einer neuen. Liegt die gebrochene Speiche auf der Antriebsseite des Hinterrades, haben Sie ein Problem. Dann muss nämlich das Kettenritzel entfernt werden. Das schafft man nur mit einem Spezialwerkzeug, das Otto Normalverbraucher in der Regel nicht hat. Also Rad ausbauen und zum Mechaniker, der das mit wenigen Handgriffen erledigt.
2. In allen anderen Fällen fädeln Sie die neue Speiche in derselben Richtung ein, in der die alte lag. Das sehen Sie an der Nabe. Die Speichenköpfe liegen immer wechselseitig innen oder außen. Diesen Wechsel müssen Sie einhalten. Je nachdem, aus welcher Richtung Sie die Fahrradspeichen wechseln müssen, macht es sich notwendig, dass die Speiche ein wenig gebogen werden muss. Anders bekommen Sie diese meist nicht in die freie Bohrung. Die Biegung lässt sich nach dem Einfädeln leicht wieder richten. Achten Sie dann auf die richtige Lage, indem Sie die neue Speiche genauso über oder unter die Nachbarspeichen legen, wie diese am ganzen Rad auch liegen.
3. Jetzt ist es nötig, das Nippel an der Felge kräftig in Richtung Reifen zu drücken. Das schafft man nur, wenn der Luftdruck einen guten Teil verringert wird. Dann können Sie die Speiche einfädeln, letzte Verkrümmungen  beseitigen und das Nippel auf das Gewinde der Speiche schrauben. Dazu brauchen Sie den Speichenspanner. Die Spannung der neuen Speiche vergleicht man mit der Spannung der anderen. Nicht straffer spannen, dann riskieren Sie neuen Bruch und ein Schleudern des Rades.
4. Jetzt schrauben Sie gegebenenfalls das Antriebsritzel wieder auf die Nabe. Es muss nicht mit einem Schlüssel festgezogen werden, sondern das erledigt die Muskelkraft beim Treten. Ist es Ihnen passiert, dass die Fahrradspeichen am Gewinde gebrochen sind, muss man natürlich den Reifen demontieren und das Nippel wechseln.