Vespa PK 50 - der kleine Roller unter der Lupe

Vespa, ein Mythos, der ungebrochen ist

• Vespa ist immer noch der kultigste Roller im Vergleich zu den übrigen Herstellern, so verhält sich das auch mit der PK 50, die zwar die kleinste der Familie ist, aber trotzdem wendig und spritzig agieren kann.

• Die Vespa PK 50 hat nicht allzu viel Technik, was die Elektronik der moderneren Motorroller angeht, aber sie ist zuverlässig und Sie können, auch als Nichtfachmann, noch viele Dinge selber reparieren.

Die kleine PK 50 kann Ihr treuer Begleiter sein

• Obwohl die Vespa PK 50 schon ein älteres Modell ist, sozusagen die kleine Schwester der PX, ist der luftgekühlte Zweitaktermotor robust, sofern er immer die richtige Gemischschmierung erhält. Es gibt Modelle, die müssen Sie noch direkt mit Gemisch betanken, während andere eine Getrenntschmierung haben, Sie haben also einen extra Einfüllstutzen für das Benzin und für das Zweitaktöl.

• Ihr Motorroller hat eine Sitzbank, sodass Sie auch mit Sozius fahren können, allerdings ist das dann schon anstrengend, vor allem, wenn Sie längere Strecken fahren wollen, um im heutigen Verkehr Schritt zu halten. In der Stadt dagegen funktioniert das sehr gut, denn Sie sind wendig und haben auch keine Parkplatzprobleme.

• Wenn Sie Ihre Vespa PK 50 noch mit einem Front- und Heckgepäckträger ausstatten, dann haben Sie auch ganz vernünftigen Stauraum für Ihre Einkäufe oder sonstiges Gepäck. Es gibt auch passende Koffer für hinten, dadurch sind Ihre Sachen auch bei Nässe gut geschützt.


Vespa-Roller neu kaufen - darauf sollten Sie achten

Ein Vespa Roller ist Kult! Besonders natürlich im Retro Style. Aber auch andere Modelle sind nicht …

• Der Roller hat einen technisch unkomplizierten Motor, sodass Sie selbst noch die Zündkerze wechseln können und den Vergaser und die Düsen reinigen können, ohne einen Fachmann zu benötigen. Das spart Geld und man kann sich auch unterwegs selber behelfen.

• Bei dem Motorroller können Sie die Räder auch noch selber wechseln, wenn das nötig sein sollte, denn es sind Schlauchreifen mit einem Mantel, die Räder können Sie auch von hinten nach vorne tauschen, wenn der hintere Reifen mehr abgefahren ist als der vordere.

• Der kleine 50er-Roller wird mit einem Kickstarter gestartet, was problemlos funktioniert, wenn Sie den Choke richtig einzusetzen wissen. Im kalten Zustand werden Sie diesen ziehen müssen, dann aber schnell wieder zurückschieben, denn sonst wird das Gemisch zu fett und die Zündkerze verrußt.

Fazit: alles in allem ein wirklich flotter Roller, der viel Fahrspaß bereitet, wenn man Frischluftfeeling auf zwei Rädern haben möchte.